Naipu Pump
MORE +
scroll down

НОВОСТИ


Что мне делать, если световой минеральный насос сжигает двигатель?


Published:

2022-08-04

При использовании оборудования Light Mining Pump запуск под нагрузкой может привести к повреждению двигателя. Если вовремя не устранить эту проблему, это скажется на эксплуатации последующего оборудования. Так какие же решения существуют?

При использовании оборудования Light Mining Pump запуск под нагрузкой может привести к повреждению двигателя. Если вовремя не устранить эту проблему, это скажется на эксплуатации последующего оборудования. Так какие же решения существуют?

 Дешёвый легкий шахтный насос от китайского производителя
Двигатель эксплуатируется в условиях повышенной влажности. Перед запуском двигателя следует проверить изоляцию заземления и изоляцию между фазами обмотки. Требования к изоляции различаются в зависимости от уровня напряжения. Для проверки можно обратиться к соответствующим стандартам. Во время эксплуатации двигателя необходимо уделять внимание его водонепроницаемости и влагостойкости.
Производители насосов для легкой добычи говорят, что существует проблема с отводом тепла от двигателя. Как правило, обмотки двигателя охлаждаются воздухом, а погружные насосы — водой. Большие двигатели в основном охлаждаются с помощью воздушных теплообменников и теплообменников воздух-вода. Если охлаждающая вода (или воздух) недостаточна, обмотка не сможет отводить тепло, и это может привести к перегреву и даже к сгоранию обмотки.
Насос для легкой добычи перегружен, в результате чего двигатель длительное время работает при номинальном токе или превышающем номинальный ток. Следует учитывать, что пусковой ток двигателя в 3–5 раз превышает номинальный ток; поэтому постарайтесь избегать запуска оборудования под нагрузкой или на полную мощность (это в основном зависит от номинального тока двигателя и запаса мощности, предусмотренного для нормальной эксплуатации). Механическая неисправность насоса приводит к перегрузке двигателя, увеличению тока до чрезмерных значений и сгоранию обмотки.
Причины перегрузки: Как правило, длительная работа двигателя с повышенным током, перегрев, частые пуски или торможения, а также ошибки в проводке (подключение по схеме «треугольник» вместо «звезда») могут привести к данной проблеме. Причиной перегрева является эксплуатация двигателя с перегрузкой, что вызывает его нагрев. Или же частый запуск двигателя приводит к его перегреву. Особенности: Обмотки становятся полностью чёрными, концевые соединения обесцвечиваются и становятся хрупкими, а иногда даже разрываются. Производитель насосов для легкой добычи руды сообщает, что такой тип перегорания приводит к тому, что оба конца статора и ротора внутри двигателя окрашиваются в чёрный цвет, причём повреждённые участки оказываются относительно равномерными (как правило, двигатель имеет определённую рабочую мощность, называемую номинальной мощностью; её единицей измерения является ватт (Вт). Если фактическая мощность использования двигателя при определённых условиях превышает номинальную мощность двигателя, такое явление называется перегрузкой двигателя).

Key words:

Связанная информация